Дополнительные поломки: как на СТО преувеличивают количество работ
Фото: © generated with Dall-e
Эксперт Ануфриев рассказал, как механики автосервиса приписывают лишние работы
Автоэксперт Антон Ануфриев рассказал, как автомеханики в автосервисах пытаются добавить лишних работ, особенно, если поймут, что перед ними новичок, который не имеет опыта и не сможет определить обман.
Одним из распространенных обманов является преувеличение объема работ. К примеру, если машина не заводится, специалисты могут начать искать причины в самых неожиданных местах, хотя, вероятно, знают, в чем дело. В последствии они могут заявить, что потратили много времени на поиск и нужно оплатить все затраты.
Чтобы не попасть на эту уловку, эксперт советует ориентироваться на график регулярного обслуживания вашей машины и на типичные проблемы, о которых сообщают на форумах. Другие автомобилисты, как правило, уже прошли этот путь и делятся опытом. Если вы не уверены, нужно ли выполнять предлагаемые работы, лучше следовать рекомендациям завода-изготовителя.
Но бывают и дельные советы на автосервисах. К примеру, менять масло на бензиновых моторах производители обычно рекомендуют каждые 15 тысяч километров. Но с учетом низкого качества масла и большой вероятности подделки лучше делать это чаще, примерно через каждые 7 тысяч километров.
Соблюдать указанные производителем интервалы работ важно, но в конечном счете ключевым является знание и понимание своего автомобиля, отметил Ануфриев.
Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, как правильно подобрать моторное масло для автомобилей с большим километражем.