План по внедрению твердотельных батарей был озвучен на конференции по новым энергетическим технологиям. Представители SAIC заявили, что твердотельные батареи будут устанавливаться на все электромобили и гибриды их брендов. К автокомпаниям SAIC относятся такие марки, как IM, Maxus, Rising Auto, Roewe, Baojun, Wuling, Hongyan и Sunwin. В портфель компании также входит британский бренд MG.

Предполагается, что первым электромобилем с твердотельной батареей станет IM L6, который является конкурентом Tesla Model 3. Электромобиль появится на рынке Китая в октябре этого года. Этот автомобиль обещает запас хода в 620 миль (около 998 км) на одной зарядке. Его батарея с ультрабыстрой зарядкой на 900В была разработана совместно с дочерней компанией SAIC — Qingtao Energy.

Твердотельные батареи считаются будущим электромобилей и ключом к их удешевлению. Они обещают быть безопаснее, обладать большей энергетической плотностью и заряжаться быстрее. Если доверять информации SAIC, то компания находится на передовой в гонке по массовому производству твердотельных батарей для электромобилей.

Многие автопроизводители также ведут разработки в этой области. Например, среди них Toyota, которая имеет наибольшее количество патентов на твердотельные батареи и планирует начать их массовое производство к 2030 году. BMW также ожидает внедрение этой технологии в своих электромобилях Neue Klasse к 2030 году. В свою очередь, Nissan нацеливается на более ранний срок — 2028 год, а Volkswagen может превзойти всех благодаря своему партнерству с QuantumScape.

Таким образом, SAIC Motor делает смелый шаг в будущее электромобильной индустрии, стремясь стать лидером в области твердотельных батарей и ускорить переход на новые, более эффективные и безопасные технологии.

Ранее сообщалось, что в России стартовали продажи китайских фургонов и минивэнов SAIC Maxus по цене от 2,7 млн рублей.