Через эту пока что ещё формирующуюся дилерскую сеть на первом этапе будет реализовываться лишь вышеуказанный кроссовер, который в интерпретации концерна Great Wall Motor в России именуется «входной моделью в новой линейке». В ближайшей перспективе компанию ему составит ещё одна новинка, имя которой, а также вероятность локализации на тульском сборочном заводе нам раскрывать не стали, заявив, что соответствующая информация появится в своё время.

Дилерская сеть Haval Pro ориентирована на продажу и техническое обслуживание новых кроссоверов повышенной проходимости и рамных внедорожников бренда Haval — так заявлено на презентации продукта Haval H3. Косвенно это означает, что в текущем или следующем году нам следует ожидать настоящего «полноприводника», чему наши потребители, уверен, будут только рады.

Андрей Акифьев, исполнительный директор ООО «Хавейл Мотор Рус», заявил: «Цель компании в России — стать брендом № 1 в сегменте SUV. Haval последовательно выводит на отечественный рынок рамные внедорожники и городские кроссоверы. Открытие новой дилерской сети Haval Pro — логичный шаг для обеспечения надлежащего обслуживания растущего модельного ряда. Широкое предложение самых разных моделей позволит клиентам найти подходящий автомобиль».

Ныне существующая дилерская сеть получила альтернативное название — Haval City, и через шоу-румы с таким названием отныне будут продаваться хорошо нам знакомые кроссоверы Jolion, Dargo, M6, F7 и F7x. Подобных салонов, по информации пресс-службы компании, по всей России сегодня насчитывается 148.

Как сообщили нашему корреспонденту в компании, переформирование дилерской сети и открытие дилерских центров Haval Pro — это про развитие бизнеса компании в России, а не про разделение. Другими словами, дилерские центры Haval расширяют свои возможности».

Для работы в сети Haval Pro заключались договора как с новыми дилерскими центрами, так и с действующими. В компании отметили, что шоу-румы Haval Pro и Haval City могут быть как обособленными, так и находящимися под крышей одного автокомплекса. В Китае ситуация несколько иная — там салоны разделены на линейки Fuel и Hybrid. Но машины, по словам нашего собеседника, продают, в одном шоу-руме.

Дооборудованием и доукомплектацией в связи с расширением поля деятельности дилерские центры Haval не занимались. В этом плане расходов они не понесли и не понесут никаких. То же самое касается персонала — в новом формате Haval Pro могут работать в том числе проверенные и опытные специалисты.

«Все дилерские салоны оснащены сертифицированным оборудованием для диагностики, гарантийного и постгарантийного обслуживания автомобилей, а также расходными материалами и фирменными запасными частями, оригинальным дополнительным оборудованием и аксессуарами», — отмечает пресс-служба китайского автопроизводителя.