Так, эксперт настоятельно не рекомендует заливать бензин АИ-92 в такие машины. Дело в том, что турбоагрегаты имеют более высокую степень сжатия, чем атмосферные моторы, что делает их более склонными к детонации — преждевременному воспламенению горючего в цикле сжатия. Бензин АИ-92 как раз более склонен к детонации, чем АИ-95 и АИ-98. В итоге использование низкооктанового топлива приведёт к снижению мощности движка и его срока службы.
Также Стрельбицкий добавил, что детонация в турбированных силовых агрегатах может привести к таким серьёзным проблемам, как повреждение поршней, блока цилиндров, клапанов и самого турбокомпрессора.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что были названы признаки неисправного топливного фильтра.
