Руслан Нигматулин обратил внимание, что китайские производители транспортных средств не торопятся делиться технологиями, ограничиваясь поставкой готовой продукции или финальной сборкой на территории РФ.

Почему китайским компаниям легко каждый год вводить новые марки, делать современные транспортные средства? Потому что там каждый занимается своим делом. Подшипники делают одни, электронику делают другие. И когда конструкторы разрабатывают автомобиль, они у себя же на рынке получают абсолютно все компоненты для него, отметил эксперт.

По словам Нигматулина, схожая система нужна и в РФ, чтобы отечественные автопроизводители могли приобрести любые детали на местном рынке.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что объем экспорта китайских машин в РФ может вырасти на 70%.