Генеральный директор белорусского предприятия Belgee Геннадий Свидерский сообщил «Известиям», что российскому концерну «АвтоВАЗ» не помогла высокая локализация производства машин, когда от совместной работы с ним отказались зарубежные поставщики.

«У «АвтоВАЗа» была почти стопроцентная локализация, но это не помогло. Поэтому мы должны добиться такой локализации, чтобы иметь технологическую независимость. Это доступ к документации, набор собственных компетенций и разработка узлов», — отметил Геннадий Свидерский.

 

Он подчеркнул, что необходимо снижать возможные риски, чтобы «умножения на ноль» не случилось. Можно локализовать всё, но потом выяснится, что иностранный поставщик вдруг перестанет, например, поставлять ABS, аргументировал глава завода Belgee.

На сегодняшний день уровень локализации производства машин белорусского бренда Belgee оценивается в 1 тыс. 300–1 тыс. 400 баллов по шкале Минпромторга (из 7 тыс. возможных).

Ранее сообщалось, чем отличаются автомобили Belgee от Geely.