В России заметно возрос спрос на запчасти для китайских автомобилей. Продажи запчастей для китайских автомобильных брендов в первом полугодии увеличились в 1,8 раза, сообщают в «Авито». Абсолютных цифр сервис не приводит. Общие продажи комплектующих на площадке увеличились на 12%, новых автокомпонентов — на 17%, а бывших в употреблении — на 2%. На новые детали приходится более 60% продаж на «Авито», что выше прошлогоднего показателя в 57%.

Среди китайских брендов наиболее активно росла реализация комплектующих для Exeed (в десять раз), Haval (на 93%) и Chery (на 78%), пишет «Коммерсант».

Руководитель направления «Запчасти и автосервисы» в «Авито» Алексей Головин указывает, что доля новых автомобилей китайских производителей на российском рынке достигла 60%, что не могло не сказаться на рынке автокомпонентов. Однако лидерами спроса остаются запчасти для корейских, российских, немецких и японских автомобилей. Так, комплектующие для Kia и Hyundai заняли на «Авито» 4,9% продаж, для Lada — 3,2%, для BMW и Toyota — по 3,1%.

По данным «Автостата», доля китайских брендов в продажах новых автомобилей в июне составила 61%. Рост доли китайских марок начался с начала кризиса, когда глобальные автопроизводители приостановили поставки на российский рынок, а китайские компании начали активно наращивать свое присутствие. В феврале 2022 года на китайские марки приходилось только 9% продаж, к концу 2022 года — более 30%. Летом 2023 года, когда российский авторынок восстановился до докризисных объемов продаж в 100 тыс. штук ежемесячно и более, доля китайских брендов достигла 50%. За январь—июнь парк китайских автомобилей вырос на 28,3%, до 1,86 млн штук, в основном за счет Chery, Geely и Haval. Эти же бренды стали бестселлерами среди иномарок на российском рынке.

Сергей Удалов из «Автостата» отмечает, что в 2023 году, когда доля китайских марок увеличилась, запчасти еще не требовались, так как у многих автомобилей не наступило время первого ТО. В то же время на массовые модели прошлых лет запчасти необходимы, а оригинальных комплектующих для глобальных брендов стало заметно меньше.

На «Авито» 28% продаж всех запчастей составили зеркала, бамперы, капоты и другие кузовные детали. Средняя стоимость в этой категории — 7,1 тыс. руб., чаще всего покупались детали от Hyundai, SAT и VAG. Электрооборудование занимает второе место по популярности с долей 12% и средним чеком 4,5 тыс. руб. В этой категории популярны кнопки старт-стоп с автозапуском со смартфона, диоды для повышения напряжения генератора и кнопки обогрева зеркал от Hyundai и VAG.

На третьем месте по объему продаж — двигатели и детали для них с долей 11% и средней стоимостью 15,9 тыс. руб., наиболее популярные товары — ремни ГРМ от Hyundai и VAG.

В сети автосервисов Fit Service, однако, наблюдают снижение числа тех, кто покупает запчасти самостоятельно. Директор Fit Service Татьяна Овчинникова считает, что автовладельцы опасаются нарваться на некачественный товар и для них важна гарантия, которую сервис может предоставить только при использовании своих запчастей. Самостоятельно автовладельцы предпочитают делать простейшие операции: долив жидкостей, замену щеток и ламп.

В Fit Service также отметили, что за полгода изменилась сегментация запчастей, используемых для ремонта и обслуживания автомобилей. По словам Татьяны Овчинниковой, доля автовладельцев, использующих запчасти эконом-сегмента, выросла на 2 процентных пункта, до 10,2%. Доля среднего сегмента снизилась на 3,1 процентного пункта, но остается основной с долей 65,7%. Овчинникова связывает это с расширением ассортимента эконом-сегмента у крупнейших дистрибьюторов за счет новых брендов и позиций. Сегменты «премиум» и «оригинал» сохраняют стабильные доли — 12,4% и 11,7% соответственно.