На данный момент базовая версия Cybertruck с задним приводом стоит 57 390 долларов и предлагает запас хода в 250 миль (402 км) на одном заряде. Если выбрать версию с полным приводом, то цена поднимается до 76 390 долларов, а запас хода увеличивается до 340 миль (547 км). Топовая комплектация называется Cyberbeast, она обойдется покупателю в 96 390 долларов. За эту сумму предлагается впечатляющий набор характеристик: запас хода в 320 миль (515 км), разгон с места до 60 миль в час (96 км/ч) за 2,6 секунды, мощность в 845 л.с.

Независимо от выбранной конфигурации Cybertruck придется подождать: по информации с официального сайта Tesla, доступность автомобилей ожидается только в 2025 году. Для резервирования требуется внести всего 250 долларов, что оставляет время накопить необходимую сумму к моменту, когда автомобиль будет готов к поставке.

Несмотря на то, что базовая версия стоит меньше, чем другие комплектации, она все равно остается дорогим автомобилем. Например, за стоимость одного такого Cybertruck можно купить несколько моделей Tesla Model 3. В свою очередь, Илон Маск признает, что цена Cybertruck — это серьезный вопрос. В недавнем комментарии в одной из социальных сетей он подтвердил осознание проблемы завышенной стоимости пикапа.

Высокая стоимость может быть одной из причин, по которой продажи Cybertruck пока не достигают рекордных уровней. По статистическим данным, в первом квартале 2024 года было продано 2 803 электрических пикапа, а во втором квартале — 8 755. Эти цифры не выглядят внушительно, но Tesla стремится увеличить производство с целью поставки 250 тыс. Cybertruck в 2025 году.

Хотя Маск выразил желание снизить цену на Cybertruck, этого желания может быть недостаточно для реальных изменений прямо сейчас. Напомним, в отчете о доходах за второй квартал 2024 года компания заявила, что производство Cybertruck должно стать прибыльным только к концу этого года, что может стать первым шагом к снижению цен.

Кроме того, Tesla работает над прототипом Cybertruck с использованием собственных ячеек сухого катода 4680. Если все пойдет по плану и эти ячейки будут внедрены в производство, то это может привести к значительному снижению издержек. Однако этого не стоит ожидать раньше четвертого квартала 2024 года, так что существенное снижение стоимости в ближайшее время маловероятно.

Накануне сообщалось, что более половины владельцев Tesla возвращаются к автомобилям с традиционными ДВС.