В частности, 51% владельцев Tesla перешли на автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), 10% — перешли на гибриды, а еще 6% — выбрали подключаемые гибриды. К слову, эти тенденции перекликаются с результатами недавнего опроса McKinsey & Co., который показал, что почти половина (46%) владельцев электромобилей в США, скорее всего, вернутся к автомобилям с ДВС при следующей смене авто.

Хотя это может показаться тревожным знаком для Tesla и рынка электромобилей в целом, на самом деле это значительное улучшение по сравнению с прошлыми показателями. Так, в 2020 году 76% владельцев Tesla отказались от своих электромобилей в пользу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, и только 9% перешли на другие электрические модели. К счастью для Tesla, с тех пор эти цифры неуклонно снижаются.

Этот сдвиг может означать, что жизнь с электромобилем в Северной Америке постепенно становится менее сложной. Однако текущая статистика показывает, что все еще необходимы значительные улучшения, чтобы сделать владение электромобилями более привлекательным для широких слоев населения.

Еще одно убедительное наблюдение заключается в том, что все больше покупателей меняют свои Tesla на электромобили от традиционных автопроизводителей. Этот сдвиг в некоторой степени предсказуем, учитывая переход Tesla от первопроходца в области электромобилей к столкновению с множеством конкурентов.

Накануне сообщалось, что компания Tesla отозвала более 125 тысяч автомобилей из-за ремня безопасности.