Volkswagen Tempest получил платформу, родственную российскому AVIOR V90

Volkswagen представил в Бразилии семейство коммерческих автомобилей Tempest, разработанное совместно с китайской SAIC Maxus. Его техническая основа родственна российскому AVIOR V90, однако характеристики отличаются: новый Volkswagen получил дизель мощностью 174 л.с. и задний привод против 150 л.с. и переднего у AVIOR.

Согласно официальной информации Volkswagen Caminhões e Ônibus, семейство включает четыре типа кузова: грузовой Cargo, остеклённый Window, пассажирский Minibus и шасси Truck для установки надстроек. Всего предусмотрено 11 исполнений.

Бразильские инженеры внесли более 250 технических изменений. Программа испытаний превысила 1,5 млн км. Двухлитровый дизель Tempest развивает 400 Нм против 375 Нм у российского AVIOR V90. Таким образом, общая платформа не означает идентичную конструкцию.

«Выбор Volkswagen подчеркивает международный потенциал платформы, на которой построен AVIOR V90. Ее универсальность позволяет создавать автомобили для разных задач бизнеса — и российские клиенты уже могут воспользоваться этими возможностями в линейке AVIOR», — отметил Андрей Харламов, заместитель генерального директора по развитию дилерской сети AVIOR.

В России V90 уже представлен грузовыми, пассажирскими и специализированными исполнениями. Модель используется в коммерческих перевозках, а её экономичность с полной загрузкой оценивали во время маршрута Москва — Санкт-Петербург.

Volkswagen планирует вывести Tempest на бразильский рынок в январе 2027 года. По заявлению производителя, ещё до начала регулярных поставок реализовано более тысячи автомобилей. Продажи Tempest в России не анонсированы.