Прежде всего, автоэксперт советует обратить внимание на состояние кузова таких машин: наличие сколов ЛКП, ржавчину, возможно, даже трещин сварных соединений. Обязательно следует проверить состояние кузова под ковриками машины и обивкой, а также в нише запасного колеса. И если выявится коррозия, то это «повод для хорошего торга или даже отказа от покупки».

Затем важно осмотреть днище машины, особенно в районе колесных арок, порогов и выхлопной системы. Далее следует проверить подвеску авто на отсутствие люфтов и повреждений пыльников и сайлент-блоков. Обычно у «ранних» китайцев — это не является сильной стороной, рассказал эксперт.

Также важно оценить состояние мотора, проверить отсутствие потеков масла и антифриза. Как сообщил Егор Васильев, любой лишний либо нехарактерный шум является поводом для отказа от приобретения машины.

Если на автомобиле установлен вариатор или робот, то лучше провести их диагностику в специализированном сервисе. Со слов автоэксперта, эти элементы довольно сильно зависят от характера эксплуатации ТС, а в ремонте весьма дороги. Кроме этого, можно столкнуться с отсутствием запчастей на конкретную модель, пишет «Прайм».

И, конечно, не стоит забывать про электронику. Если она функционирует нестабильно, то это является признаком того, что где-то в системе имеется «плавающая"неисправность, предупредил эксперт.

Безусловно, лучше всего покупать подержанный автомобиль у официального дилера. По крайней мере, это дает некоторую гарантию того, что потенциальные неполадки можно будет решить относительно цивилизованным способом, подытожил Егор Васильев.

Ранее эксперты назвали китайские авто с пробегом, которые продаются быстрее всего.