Однако бывают случаи, когда масло в АКП лучше поменять, даже если срок по регламенту еще не подошел. В беседе с порталом «Тарантас Ньюс» Дмитрий Козловский, руководитель автосервиса FIT SERVICE (Москва, Бутово), перечислил признаки того, что ATF жидкость в «автомате» нужно заменить раньше срока.

В первую очередь эксперт отметил, что в любом случае рекомендуется придерживаться регламента автопроизводителя. Однако, иногда у водителей встречаются такие эксплуатационные особенности, которые приводят к быстрому сокращению ресурса технической жидкости. К таким эксплуатационным особенностям можно отнести резкие ускорения, буксировка прицепов, перегревы в пробках, езда по бездорожью и т. д.

Есть несколько признаков того, что масло в трансмиссии необходимо поменять:

  • появление пинков АКП;
  • задержки при переключении передач;
  • появление запаха гари;
  • различные посторонние звуки в АКП.

Бывает и так, что «автомат» не реагирует на управление. В таких случаях иногда помогает замена рабочей жидкости, но чаще всего без ремонта уже не обойтись. Бывает, что можно достать щуп и посмотреть на состояние ATF жидкости. Если на щупе видны следы грязи, металлической стружки, то это уже говорит о том, что не только масло нужно заменить, но и о том, что, скорее всего, в дальнейшем предстоит какой-то ремонт.