Когда не стоит добавлять присадки в АКПП

Для механических трансмиссий (МКПП) разработано большое количество антифрикционных, антиизносных, герметизирующих и других присадок. Для автоматических агрегатов выбор существенно меньше. Почему так? Сказывается особенность работы АКПП, где важным свойством является полезное трение.

От коэффициента трения зависит, насколько фрикционы смогут эффективно отдавать крутящий момент. Если он будет большим, то любая передача может начать включаться рывками. Если чрезмерно низким, фрикционы начнут пробуксовывать, что не позволит коробке нормально функционировать. Нужного коэффициента трения можно добиться как раз с помощью рабочей жидкости, которая имеет необходимые свойства.

По этой причине масла для «автомата» жестче стандартизированы по сравнению с составами для МКПП. Поэтому их антифрикционные качества запрещено изменять по собственному желанию, если это не рекомендует автопроизводитель.

Присадки могут улучшить работу автоматической трансмиссии. Однако они не должны сказываться на коэффициенте трения — обязаны содержать те же компоненты, что и базовое масло. Такие составы продлят службу АКПП. Если же присадки не рекомендуемы заводом-изготовителем и меняют свойства рабочей жидкости, то от таких «добавок» нужно отказываться.

Какие АКПП нуждаются в присадках

Автопроизводители не советуют добавлять присадки в новые АКПП. Автохимия для них будет бесполезна, а в отдельных случаях вредна. Она может нарушить сбалансированный состав масла, что спровоцирует нарушение работоспособности автоматической трансмиссии.

Присадки рекомендуется заливать в автоматические коробки с большим пробегом. Защитный состав поможет снизить во время работы АКПП последствия существующих дефектов, которые образуются в процессе эксплуатации.

Какие присадки продлят эксплуатационный срок АКПП

Присадки, которые рекомендуемы автопроизводителями, продлевают срок службы АКПП с большим пробегом. Чтобы добиться этого, нужно подбирать состав с учетом выявленной «проблемы».

Рынок предлагает следующие присадки:

  • очищающие — растворяют и выводят продукты износа из маслоканалов;
  • восстанавливающие — компенсируют износ трущихся компонентов коробки;
  • устраняющие течи — повышают эластичность уплотнительных резинок, что повышает герметичность АКПП.