Напомним, что в конце августа компания «АвтоВАЗ» возобновила производство Lada Vesta NG (новое поколение) с технологией ESC (системой курсовой устойчивости) и другими новыми опциями. Вместе с этим в Сети появилась информация о том, что якобы такие автомобили могут спровоцировать возгорание.

Так, в группе Avtograd news в ВК сообщалось, что после начала выпуска таких автомобилей обнаружилось что ПО на машинах стало работать некорректно, при снятии клеммы с АКБ возможно возгорание автомобиля. В связи с этим все авто Lada Vesta, которые сходят с конвейера временно будут складировать на территории старого трека, рассказали инсайдеры.

Относительно этой информации издание «Лада.онлайн» обратилось в пресс-службу «АвтоВАЗа». «Никаких возгораний не было и нет, версии, про которые все пишут, ещё даже не отгружаются с завода. Финализируется ПО для ESC», — сообщили представители автоконцерна.

Ранее были названы принципиальные отличия 1,6- и 1,8-литровых двигателей Lada Vesta.