По словам эксперта, основная причина взрыва аккумулятора – перегрузки, когда генератор выдает повышенный ток. При этом внутри аккумулятора выделяется газ, который может загореться. Кроме взрыва, это чревато еще и повреждениями другой электроники, которая довольно чувствительна к перепадам напряжения.

Вадим Стрельбицкий отметил, что корпус батареи может повредиться в результате заводского брака или вследствие глубокой высадки зимой, когда электролит замерзает и распирает корпус.

По словам эксперта, электролит аккумулятора примерно на 35% состоит из серной кислоты. Это вещество агрессивное, может вызвать ожоги при попадании на кожу и даже отравление при вдыхании паров. Кроме того, оно способно легко повредить материалы: насквозь прожигает любые ткани, краски и прочие покрытия.

Ранее стало известно, какой ресурс у тормозных колодок легкового автомобиля и от чего он зависит.