С начала 90-х годов автоподставщики не исчезли с дорог, даже несмотря на введение ОСАГО. Более того, они изменили свою тактику: теперь они чаще обращают внимание не на водителей, а на страховые компании, требуя от них крупные компенсации, которые могут исчисляться десятками миллионов рублей.

Чтобы остановить эту практику, группа депутатов предложила ввести отдельную статью, предусматривающую до 4 лет лишения свободы и штраф до 300 тысяч рублей за умышленное создание аварийной ситуации для вымогательства. Если же такое преступление совершается группой лиц, срок заключения может достигать 7 лет.

Как рассказал изданию «РГ» один из авторов законопроекта, глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, число мошеннических действий на дорогах, в том числе автоподстав, снова растет. Мошенники инсценируют ДТП, а затем вымогают деньги с пострадавших, требуя компенсацию за ущерб. Однако даже при разоблачении таких злоумышленников их судят по стандартной статье «Мошенничество», хотя их действия связаны с вымогательством, угрозами и намеренным нарушением ПДД.

Необходимо выделить автоподставы в отдельную категорию преступлений с наказанием до 4 лет лишения свободы, подчеркнул депутат. Законопроект уже направлен в правительство для получения заключения, без которого его нельзя вынести на рассмотрение в Госдуму.

Однако эксперты по-разному оценивают инициативу. Адвокат Лев Воропаев считает, что на фоне общей либерализации законодательства этот законопроект может быть принят, так как впервые осужденным не всегда дают максимальный срок. Возможно, и условное наказание, но новая статья предусматривает четкие сроки без смягчающих обстоятельств, отметил он.

С другой стороны, адвокат Сергей Радько считает, что предложенные поправки могут снизить ответственность для автоподставщиков. По статье «Мошенничество» срок зависит от суммы ущерба — если она превышает миллион рублей, наказание может составить до 10 лет лишения свободы. Поскольку ремонт автомобиля может стоить более миллиона, введение новой статьи может, наоборот, смягчить наказание.

Эксперты также указывают на сложности в доказательстве умышленного создания аварийной ситуации. Как объяснить, что водитель намеренно «подставился»? Ведь формально он мог двигаться по правилам, и в него врезался другой автомобиль. Такие ситуации сложно разрешить на законодательном уровне, так как ПДД не охватывают все возможные сценарии.

Вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов подтвердил, что количество подставных ДТП с целью обогащения через страховые выплаты или вымогательства действительно велико. Однако в Уголовном кодексе уже существуют статьи, позволяющие квалифицировать такие преступления. Например, если подставное ДТП организовано ради получения страховой компенсации, то действия злоумышленников подпадают под статью 159.5 УК РФ «Мошенничество в сфере страхования». Если же автомобиль не застрахован, и мошенники требуют деньги с виновного, их действия можно квалифицировать по статье 163 УК РФ «Вымогательство».

Таким образом, введение новой статьи должно помочь бороться с автоподставщиками, но остаются вопросы о ее эффективности и необходимости в условиях уже существующего законодательства.