Конечно, китайские автомобили отметаются сразу — по причине полной неликвидности. А вот один из по-настоящему интересных вариантов в диапазоне 700–800 тыс. рублей — это Kia Ceed второй генерации. За указанные деньги можно приобрести машину первых лет выпуска — 2012–13 годов с пробегом от 120 тыс.км.

Сергей Зиновьев, эксперт издания «За рулем» сообщает, что у Kia Ceed второй генерации неудачных агрегатов нет. Атмосферные моторы G4FA/G4FG 1.4 (100 л. с.) и 1.6 (129 л. с.) — это конструктивные близнецы, которые отличаются ходом поршня. Серьезные неполадки исходят только от небрежного отношения к эксплуатации. Так, задиры цилиндров могут явиться следствием разрушения сот нейтрализатора, если его вовремя не менять.

Двигатель 1.4 сочетается только с МКПП, 1.6 — с МКП либо гидроавтоматом A6GF1. У механической коробки часто текут сальники. Ресурс всех агрегатов — более 250 тыс. км. Подвеска у таких машин достаточно нежная и неважно переносит плохие дороги. Часто перегорают лампочки, быстро изнашиваются кресла в салоне.

Но для бюджетного автомобиля Ceed прекрасно оснащен, ржавеет медленно, а ремонт его отлажен и сравнительно недорог, подытожил эксперт.

Ранее сообщалось, что компания Kia изучает возможность возвращения Stinger как электрического флагмана.