Руководитель отдела обучения НПК «Автоприбор» Артём Березин сообщил изданию Авто Mail, что засорение первого радиатора (как правило, как конденсер кондиционера либо охладитель наддувочного воздуха) оказывает влияние на эффективность охлаждения всех остальных. А это, среди прочего, может стать причиной перегрева силового агрегата машины.

Наиболее эффективный способ очистки — это полная мойка со снятием радиаторов. Правда, собственнику автомобиля придётся оплатить частичную разборку ТС, а также заправку кондиционера, заливку антифриза.

Заметно дешевле будет стоить частичная разборка, то есть, снятие переднего бампера, решётки радиатора и иных деталей «оперения». Данный вариант вполне эффективен, если использовать технологию «горячего пара высокого давления», сообщил эксперт.

Наконец, проще всего воспользоваться обычной мойкой низкого давления, но следует учитывать, что включения грязи могут забиться после этого процесса только глубже. В любом случае, чистый радиатор машины — это важно, особенно, когда речь идет о мощных высокофорсированных авто.

Ранее сообщалось, чем опасны для автомобиля мойки самообслуживания.