Принципиальное отличие китайского варианта от того Rapid, что продавали раньше в России, — это не 5-дверный лифтбек, а 4-дверный седан. Цена такой версии: от 2,35 млн рублей, пишет «За рулем».

Судя по заявленным пробегам в 60–250 км, китайские Skoda Rapid ввозят как подержанные машины ради экономии на таможенных пошлинах. Но по факту это новые авто, которые выпускаются СП SAIC-Volkswagen.

Лифтбеков модели Rapid, кстати, в КНР никогда и не было — только седан и хэтчбек (Spaceback). Хотя по шасси отличий от знакомой россиянам версии модели почти нет. Дизайн экстерьера и интерьер заметно отличаются. А самое важное техническое отличие — это то, что вместо привычного нам атмосферного мотора 1.6 у китайского Rapid стоит более современный атмосферный агрегат 1.5 (112 л.с.).

Этот мотор был разработан для Китая. Недостаток у него один — о нем почти ничего не известно, кроме того, что он представляет собой упрощенный вариант наддувного двигателя 1.5 TSI семейства EA211.

Сочетается силовой агрегат с 6-скоростным «автоматом» Aisin. Скорее всего, это самая надежная и жизнеспособная комбинация из всех возможных, подытожил эксперт.

Ранее сообщалось, что компания Skoda представила гоночный электрокар на базе кроссовера Enyaq RS.