Зачастую электрокары — это автомобили для обеспеченных жителей больших городов. Чаще всего, это вторая либо третья машина в семье с загородным домом с гаражом или парковочным местом в подземном паркинге, где есть возможность заряжать такой автомобиль, говорит эксперт.

Электрические авто дороже традиционных машин, и это главная причина, почему жител РФ массово отдают предпочтение транспортным средствам с ДВС. Стоимость самых доступных новых машин российской сборки на традиционном топливе и на электротяге отличается в четыре раза.

Западный опыт говорит о том, что без стимулирующих программ электрокары массовыми не станут. Даже если открыть бесплатные парковки, сделать бесплатный проезд по всем платным трассам, объявить налоговые скидки, то все эти меры не подтолкнут российского клиента массово приобретать электромобили из-за очень высоких первоначальных денежных затрат, пишет «Российская газета».

Кроме того, развитие сети быстрых ЭЗС Дмитрий Завьялов называет важным фактором стимулирования развития электрического транспорта.

Ранее были названы основные проблемы электрокаров в РФ зимой.