По словам Максима Ракитина, основная опасность в том, что очень многие автовладельцы, устанавливая автозапуски и дополнительные отопители, доверяют это дело людям, которые туда в принципе лезть не должны. Современные транспортные средства, китайские в том числе — это огромное количество проводов, которые между собой взаимосвязаны, это очень сложная электроника, которая, конечно, если в неё неграмотно и грубо врезаться, может выкинуть номер.
Также Ракитин добавил, что очень важно знать, где и кто устанавливает дополнительные функции, касающиеся тепла.
В группе риска находятся абсолютно все машины. Дело не в том, где они собраны. Это может быть Lada, это может быть Volvo — всё что угодно, если кривыми руками кто-то залез туда, то беды стоит ждать, предупредил Ракитин.
Кроме того, он отметил, что не нужно экономить на собственной безопасности, на собственном комфорте и на сохранности собственного транспортного средства.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что в России замечены случаи завышения остаточного ресурса аккумулятора электрокаров перед их продажей, по аналогии со «скручиванием» пробега автомобиля на одометре.
