В таких ситуациях не помогала даже настройка на стенде — как бы механики ни выставляли необходимые параметры, в китайских авто все равно рулевое колесо не принимало исходное положение при поворотах, шины «съедались», при этом подвеска изнашивалась, а расход топлива автомобиля увеличивался.

На самом деле причина неполадки была совершенно другой. Как пишет издание «АвтоВзгляд», шины, выпущенные в Китае (даже произведенные для проверенных европейских автобрендов), оказывались разного размера. Отклонения зачастую составляли намного больше допусков. Правильный сход-развал при знании этой причины выставить просто: необходимо лишь заменить шины на одинаковые.

Поэтому специалисты советуют владельцам китайских машин проверять покрышки не только на давление, но и на размер. И лишь после этого выполнять настройку сход-развала.

Ранее были названы главные проблемы китайских авто в России.