Не все автомобилисты перед наступлением холодов проверяют уровень и чистоту электролита в аккумуляторе. Однако если в электролите обнаружены металлические хлопья, опилки или стружка, рекомендуется заменить АКБ, так как это может привести к разрушению пластин, сообщил автоэксперт.

Также необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости и убедиться, что он находится между средней и максимальной отметкой, и что жидкость чистая.

Кроме того, по словам Матвеева, важно проверить все патрубки и другие резиновые детали системы охлаждения. Даже незначительные повреждения в условиях низких температур могут привести к их быстрому выходу из строя, что может вызвать серьёзные проблемы в работе двигателя.

Важно заменить изношенные детали ходовой части до наступления холодов. Изношенные сайлентблоки, втулки и стойки стабилизаторов при отрицательных температурах могут выйти из строя гораздо быстрее. То же самое касается и старых стеклоочистителей: в условиях обледенения они испытывают повышенную нагрузку, а резина на морозе становится более жёсткой и быстрее изнашивается, предупредил собеседник «Ленты.ру».

В преддверии сильных заморозков Матвеев также рекомендовал проверить состояние колодок, тормозных дисков, тормозной жидкости и цилиндров. Даже малейшие дефекты в системе могут привести к потере управления и заносу при эксплуатации автомобиля в условиях гололедицы.

Ещё одна распространённая ошибка, которую совершают многие автовладельцы, — это отсутствие обработки замков, резиновых уплотнителей дверей, багажника и капота, а также крышки бензобака водоотталкивающими средствами и отсутствие свежей силиконовой смазки. В регионах с суровой зимой также часто пренебрегают дополнительной теплоизоляцией автомобиля, например, автомобильными одеялами для моторного отсека со всех сторон и защиты радиатора, отметил Матвеев.

Ранее эксперт объяснил, как добраться до шиномонтажа на летней резине в гололёд.