По словам Антона Шапарина, вопросов «менять или нет» стоять не должно — «переобуваться» нужно. Результат езды на летних покрышках по зимним дорогам мы видим регулярно. К примеру, в январе было крупное ДТП на трассе М-11 в Новгородской области, когда столкнулись около 50 машин. Виновник аварии поменял резину на зимнюю только на передних колёсах, а на задних оставил летние покрышки.

Эксперт рекомендует проводить замену покрышек при первых признаках похолодания. Таким образом владельцы машин обезопасят и себя, и окружающих, а кроме того — сэкономят время и нервы.

При выборе покрышек на зиму следует учитывать конкретную местность, к примеру, в Москве по сухому асфальту можно кататься и на шипованной резине, и на «липучке». Но для сельских и грунтовых дорог лучше выбирать шипованные покрышки, убеждён эксперт.

Цены на резину в преддверии зимы ожидаемо подросли, уточнил член Общественной палаты РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. На рынке РФ предлагаются разные категории покрышек от отечественных и китайских производителей, а также премиальных брендов.

Большинство шин подорожали на 10–15 процентов, но выбор широкий, поэтому можно приобрести подешевле. Смена летних покрышек на зимние традиционно вызывает ажиотаж в сервисах и магазинах. Ценник «переобувки» машины систематически повышается вместе со спросом, объясняет Солдунов.

Напомним, согласно внесённым осенью прошлого года поправкам в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) статья 12.5 запрещает управлять транспортным средством зимой на летних покрышках, а летом — на шипованной резине, в противном случае владельцу авто грозит штраф в размере 500 рублей.

Ранее портал tarantas.news сообщал, как подготовить кузов автомобиля к суровым морозам.