По словам Сергея Пономарева, важно не допускать езды с пустым баком. Специалист рекомендует не снижать уровень топлива ниже четверти от всего объёма. Насос охлаждается при помощи топлива, а его недостаток ведёт к нагреву элементов, увеличению трения и снижению ресурса детали.
Также он предупредил, что следует избегать неизвестных АЗС, на которых может быть некачественное топливо. Дешёвая цена бензина или дизельного топлива на заправках — повод усомниться в его качестве. Низкосортный бензин содержит примеси, которые негативно влияют на работу движка.
В топливной системе неслучайно предусмотрены фильтры глубокой и тонкой очистки. Нужно менять их каждые 20 тыс. км пробега. При загрязнении фильтров повышается нагрузка на насос и срок его службы из-за этого быстро сокращается, отметил Пономарев.
Кроме того, перепады температур приводят к попаданию воды в систему. К примеру, зимой вода замерзает и блокирует доступ топлива в цилиндры. Чем меньше бензина в баке, тем больше там свободный объем, который быстро заполняется влажным воздухом. Тут та же рекомендация — не ездить с пустым баком, заключил эксперт.
Ранее портал tarantas.news сообщал, чем грозит превышение уровня масла в двигателе.
