Роман Сокуев признал, что получение новых одобрений и допусков от зарубежных автопроизводителей (OEM) действительно стало практически невозможным для российских компаний. Но некоторые производители смогли найти способы подтвердить качество своей продукции на международном уровне, продолжая сотрудничество с ассоциациями, такими как API и ACEA.

Он подчеркнул, что отсутствие таких сертификатов не означает невозможность продажи моторных масел на российском рынке. Одобрения автопроизводителей и отраслевых ассоциаций являются показателем высокого качества, но не обязательным требованием по российскому законодательству.

По словам эксперта, Россия как крупный производитель и экспортер нефтепродуктов имеет все основания для разработки собственных стандартов и классификаторов моторных масел. Ранее эту роль выполняли ГОСТы, но сегодня они утратили актуальность. Создание новых отечественных стандартов станет важным шагом к независимости от зарубежных систем сертификации и позволит объективно отражать текущую ситуацию на авторынке, сказал спикер.

Новые стандарты позволят не только адаптироваться к текущей ситуации, но и станут важным инструментом для популяризации продукции российских производителей.

Эксперт подчеркнул, что введение новых российских классификаций потребует переходного периода, в течение которого параллельно будут использоваться как зарубежные, так и отечественные стандарты.