Так, безопасность водителя и взрослых пассажиров модели Citroen C3 Aircross оценена в 33%, детей-пассажиров — 11%, пешеходов — 50%. При этом деятельность систем активной безопасности автомобиля оценили в 35%. Также кузов машины не выдержал нагрузку при боковом ударе.
Сообщается, что для тестовых испытаний была выбран кроссовер Citroen C3 Aircross с двумя подушками безопасности, выпущенный на предприятии PSA в Бразилии. До этого краш-тест провалил Citroen C3 Aircross индийского производства.
Представители организации LatinNCAP призвали компании Stellantis, PSA и Citroen улучшить технологии активной и пассивной безопасности модели Citroen C3 Aircross.
Ранее эксперты рассказали о большом и надежном Citroen Berlingo.
