В конструкции полного привода с Torque Vectoring применяются сразу 2 муфты, что позволяет эффективно перераспределять крутящий момент между колёсами. В отличие от других моделей бренда Jaecoo, кроссовер J5 её не получит. Для машины предусмотрена более простая система автоматически подключаемого полного привода с одной муфтой.

Напомним, базовый вариант Jaecoo J5 будет переднеприводным, с 1,5-литровым турбомотором и вариаторной трансмиссией. При этом полноприводный вседорожник снабдят связкой из 1,6-литрового турбоагрегата и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач. Ранее сообщалось, что отдача ДВС в версии для КНР составит 197 л.с. и 290 Нм. В России оба двигателя можно будет заправлять бензином марки АИ-92.

Габариты кроссовера Jaecoo J5 — 4380x1860x1650 мм, то есть это одноклассник моделей Chery Tiggo 4 и Geely Coolray. На российском сайте компании указана колёсная база 2610 мм, хотя во время презентации сообщалось, что расстояние между осями будет на 10 мм больше. Клиренс автомобиля — 190 мм.

В салоне Jaecoo J5 установлены раздельные экраны приборной панели и мультимедиа, усечённое снизу рулевое колесо, 2 беспроводных зарядки для смартфонов. Селектор трансмиссии помещён на рулевую колонку машины.

В оснащении новинки также присутствуют панорамная крыша, «интеллектуальный» климат-контроль, выдвижные ступеньки на порогах, буксировочная проушина: кроссовер может тянуть прицепы массой до 1250 кг.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что бренд Jaecoo представил цветовую гамму нового кроссовера J5.