На текущий момент любые модификации кузова, подвески, основных агрегатов, светотехники, тормозной, рулевой и выпускной систем требуют предварительного разрешения и прохождения технической экспертизы. Новый регламент, вероятно, расширит список запрещённых изменений.

Например, запрещается самовольное «удлинение рамы или несущего кузова». Это ограничение актуально в основном для грузовиков, где удлинение рамы часто используется для обхода весового контроля. Под запрет также попадёт установка двигателя с мощностью или крутящим моментом, превышающими штатные характеристики на 25%. Эта популярная практика, известная как свап, предлагается специализированными мастерскими.

Не все модификации будут запрещены. Например, установка мотора Toyota 1NZ-FE на автомобили Lada остаётся условно легитимной, так как прирост мощности не превышает 25%. Однако даже такие изменения требуют регистрации.

«Свапы» широко используются любителями офф-роуда, дрифта и уличных гонок, но для обычных автовладельцев это редкость. Замена двигателя обычно происходит на штатный аналог, так как это проще, дешевле и безопаснее.

Чип-тюнинг и увеличение мощности также требуют внимания: рост нагрузки на трансмиссию, ходовую часть и тормоза без их модернизации может привести к серьёзным повреждениям. Например, установка мотора V8 на УАЗ или V6 на ГАЗель требует полной переработки автомобиля, включая замену тормозов и усиление подвески.

Незарегистрированные изменения конструкции транспортного средства подпадают под действие статьи 12.5 КоАП. Нарушителям грозит штраф в размере 500 рублей. В некоторых случаях, таких как установка фар с красными огнями или мигалок, возможны более строгие санкции, включая лишение водительских прав. Есть также риск снятия автомобиля с учёта за нелегальные модификации, но это возможно только при обнаружении изменений во время регистрации в ГИБДД, пишет «За рулем».

Пока поправки не вступили в силу, свапы и другие модификации можно оформить легально. Изменения, внесённые до принятия новых правил, теоретически под них не попадут. Однако важно помнить, что при перерегистрации автомобиля любые выявленные нарушения придётся устранять.

Ранее сообщалось, что ГД разработает проект о необходимости звонить собственнику авто перед эвакуацией.