Силовые агрегаты автомобилей постоянно совершенствуются, а вместе с ними улучшаются и параметры моторных масел, сообщил эксперт. В классификациях API (Американский институт нефти), а также JASO (Японская организация по стандартизации автомобилестроения) предусматривается, что каждая последующая эксплуатационная категория моторного масла может использоваться в силовых агрегатах предыдущих поколений. То есть, при внесении новых свойств все предыдущие параметры моторного масла сохраняются.

Поэтому современные масла можно гарантированно использовать в старых моторах, отметил Роман Сокуев. Единственная трудность, которая может возникнуть при некорректном обслуживании авто: в силовом агрегате со временем могут накопиться разные отложения. Современное моторное масло, которое имеет более эффективные моюще-диспергирующие присадки, растворит в своем объеме большую часть подобных отложений, что может забить фильтры.

Если был куплен очень подержанный автомобиль либо очень долго не меняли моторное масло в машине (к примеру, при длительном простое) после непродолжительной работы — примерно 20% от текущего интервала замены, то эксперт рекомендует слить старое и залить новое моторное масло. Это будет гораздо дешевле ремонта силового агрегата, пострадавшего от давних отложений.

Ранее водителям перечислили основные причины угара моторного масла в автомобиле.