По словам специалиста, допустимый расход моторного масла составляет от 50 до 250 мл на 1 000 километров пробега. Но если машина начинает терять больше, это уже повод для диагностики. Основной виновник — механический износ компонентов двигателя.

Среди типичных причин — потеря эластичности маслосъёмных колпачков, выработка на стенках цилиндров, износ поршневых колец, а также втулок турбокомпрессора. Нельзя исключать и неисправности в системе вентиляции картера (PCV) — при её нарушениях давление внутри двигателя может меняться, способствуя выбросу масла в камеры сгорания.

Отдельная тема — утечки масла. Даже при исправном двигателе из-за изношенных прокладок клапанной крышки или поддона, а также сальников коленвала и распредвала, масло может буквально утекать капля за каплей. Обычно такие проблемы проявляются пятнами под автомобилем после стоянки или масляными подтеками в подкапотном пространстве.

Кроме того, Бахарев подчёркивает важность правильного выбора моторного масла. Качество и вязкость напрямую влияют на его расход, особенно в условиях нагрузки или перепадов температуры.

Не последнюю роль играет и то, как именно водитель обращается с машиной. Постоянная езда на высоких оборотах, агрессивные ускорения и даже длительное стояние на холостом ходу создают дополнительную нагрузку на двигатель. В результате масло быстрее загрязняется и теряет свои свойства, а его расход увеличивается.

Ранее сообщалось, почему моторное масло стареет раньше срока.