Россиянам рассказали об объёмах контрафактного моторного масла в РФ
фото: tarantas.news
Эксперт Павлович: доля поддельного машинного масла в РФ превышает 50%
После ухода крупных иностранных компаний и нарушения логистических цепочек, российский рынок наводнили контрафактные товары. По мнению экспертов, доля фальсифицированного масла сегодня превышает 50%. Об этом изданию «Известия» сообщил Алексей Павлович, директор производства ГК Forsage. При этом даже крупные потребители, включая дистрибьюторов и холдинги, испытывают трудности в определении оригинальной продукции от подделок.
Павлович предупреждает, что негативные последствия использования подделок обычно проявляются не сразу. Для обычных водителей это может вылиться в незапланированный ремонт, а для владельцев автопарков, сельскохозяйственных предприятий и логистических компаний — в существенные затраты на обслуживание, простои техники и сокращение срока службы оборудования. Кроме того, страдает репутация, так как в случае проблем клиент, как правило, винит производителя.
Основными каналами распространения контрафакта являются небольшие розничные магазины, автосервисы и онлайн-платформы. Последние особенно уязвимы: в среднем ценовом диапазоне часто продаются либо перемаркированные, либо откровенно поддельные масла. Распространена практика перелива, когда в канистру известного бренда заливается более дешевый продукт. Продолжают существовать и подпольные линии розлива, где изготавливается полный комплект поддельных этикеток, крышек и упаковки. Практически невозможно визуально отличить такую продукцию от оригинала, сообщил эксперт изданию «Известия».
Эксперт рекомендует покупать продукцию только в проверенных местах, ориентироваться на отзывы, рекомендации специалистов и профессиональные форумы. Следует с осторожностью относиться к предложениям, где импортное масло стоит дешевле отечественного, и тщательно оценивать внешний вид упаковки, крышек и маркировки.
По его словам, химический анализ возможен только в лабораторных условиях, а вскрыть канистру непосредственно в магазине невозможно. С 2025 года моторные масла подлежат обязательной маркировке в системе «Честный знак». Специалист считает, что в первые месяцы система будет работать эффективно, но со временем появятся попытки ее обойти.
Павлович считает, что в первый год объем контрафакта снизится, так как производителям подделок потребуется время на изучение новой системы. Для добросовестных производителей это возможность подтвердить подлинность своей продукции, улучшить ее прослеживаемость и укрепить доверие потребителей.
Ранее эксперты рассказали, почему темнеет масло в двигателе, и стоит ли этого бояться.
