Стоит такой апгрейд довольно недорого — к примеру, для Mitsubishi Outlander и Pajero Sport — 15 тыс. рублей, для премиальных немецких машин — 30 — 40 тыс. рублей. Специалисты уточняют: в такой ситуации не надо вырезать катализаторы, проводить кастомайзинг и другое. Вопрос — только в прошивке ПО, пишет издание «АвтоВзгляд».
Новые опции в подержанных машинах также есть: они сокрыты внутри электронных блоков. В разных версиях авто имеются разные возможности, а блоки одни и те же. Так, на модели Mitsubishi Outlander можно автоматизировать включение обогревов при запуске силового агрегата машины при низких температурах.
Также доступна активизация звуковых сигналов — к примеру, гудка при включении задней передачи на АКПП. При желании можно сделать так, чтобы автомобиль сигнализировал «аварийкой» во время резкого торможения, напоминала о забытом в салоне машины ключе и другое. И все это стоит около 2,5 тыс. рублей.
Ранее сообщалось, чем отличаются моторные масла 5W-30 и 5W-40.
