В отличие от своих текущих производственных площадок в Китае, которые работают в рамках совместных предприятий FAW Toyota и GAC Toyota, новый завод станет первой полностью принадлежащей Toyota фабрикой в стране. Это делает Toyota первым японским автопроизводителем, который решился на такой шаг, подчеркивая стратегическую значимость китайского рынка — крупнейшего в мире.

Lexus, премиальный бренд Toyota, стремится к 2035 году полностью перейти на производство электромобилей, а уже к 2030 году планирует продавать 1 миллион электрокаров ежегодно.

Ожидается, что на новом заводе будут производить серийные версии концептов Lexus LF-ZC и LF-ZL. Эти модели базируются на новой архитектуре для электромобилей, включающей модульные переднюю, центральную и заднюю части, выполненные с использованием технологии гигалитья. Такая конструкция позволит Lexus легко интегрировать более современные батареи по мере их появления на рынке. Запуск новых моделей был перенесён с 2026 на 2027 год, что совпадает со сроками открытия нового завода.

Решение построить завод в Шанхае связано с доступностью квалифицированной рабочей силы, оптимальной для производства электромобилей. Этот шаг также позволяет Toyota снизить производственные затраты и укрепить свои позиции на быстрорастущем китайском рынке электромобилей.

Таким образом, открытие завода в Китае подчеркивает амбициозные планы Toyota в области электромобилей и укрепления присутствия на мировом рынке. Новый завод в Шанхае станет важным этапом для Lexus на пути к полной электрификации модельного ряда и достижению глобального успеха в сегменте премиальных электромобилей.