Важно следовать рекомендациям производителей при обслуживании автомобилей, но когда дело касается автоматических коробок передач, этот подход может не быть всегда эффективным. Многие автопроизводители в последние десять-пятнадцать лет перешли на стратегию «одноразового» использования машин, заявляя, что такие коробки не требуют обслуживания и замены технической жидкости в течение всего периода эксплуатации. Однако, обычно этот срок совпадает с периодом заводской гарантии.

Эксперты рекомендуют менять техническую жидкость в АКПП каждые 40–50 тысяч километров или хотя бы раз в 2–4 года, в зависимости от условий эксплуатации. Эти затраты оправданы, поскольку классическая автоматическая трансмиссия работает на основе трения, что приводит к износу и образованию мельчайших частиц металла.

В каждой автоматической коробке установлены специальные фильтры, задерживающие эти частицы, а также магниты для улавливания металлической стружки. Со временем свойства трансмиссионной жидкости ухудшаются, а фильтры забиваются. Без своевременной замены масла каналы могут засориться, а клапаны гидросистемы выйти из строя, что потребует дорогостоящего ремонта.

Ранее были названы пагубные привычки водителей, которые могут убить автоматическую коробку передач.