Аналитики агентства «Автостат» предполагают, что продажи автомобилей в России в 2025 году сократятся на 10–20%.

— Базовый сценарий: реализация 1,43 млн новых автомобилей (-10%).

— Негативный сценарий: рынок может снизиться до 1,27 млн машин (-20%).

— Позитивный сценарий: сохранение уровня 2024 года (1,59 млн единиц).

Заместитель генерального директора АГ «Авилон» Ренат Тюктеев сообщил «Газете. ру», что в первом полугодии 2025 года рынок не покажет значительного роста. Ожидается, что продажи составят 1,3–1,4 млн автомобилей, что меньше показателя 2024 года, когда было продано 1,7 млн машин.

С 1 января 2025 года утилизационный сбор на автомобили в России вырос на 10–20%, что уже привело к удорожанию импортируемых машин. Дополнительное давление на цены оказывают:

— Ослабление рубля: в ноябре 2024 года курс доллара превысил 100 рублей. Прогнозы на 2025 год говорят о дальнейшем давлении на национальную валюту.

— Высокая учетная ставка Центробанка: ставка поднялась до 21%, что увеличивает стоимость автокредитов.

— Рост затрат на финансирование бизнеса.

Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич прогнозирует, что цены на автомобили в 2025 году вырастут минимум на 10–15%. Средневзвешенная стоимость новых машин уже увеличилась на 11% в 2024 году, и производители продолжат повышать цены.

Сергей Целиков, гендиректор агентства «Автостат», отмечает, что дальнейшее подорожание зависит от курса рубля:

— Если курс стабилизируется на уровне 100 рублей за доллар, цены вырастут на 10%.

— При курсе 120 рублей за доллар, подорожание составит до 30%.

Рост цен затронет и отечественных производителей. Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что цены на автомобили Lada будут индексироваться с учетом инфляции, но производитель постарается удерживать рост ниже её уровня.

Компания УАЗ отказалась от комментариев о возможном удорожании, но подтвердила, что рост ключевой ставки приведет к удорожанию автокредитов.

Сложившаяся ситуация усложняет покупку автомобиля в кредит. Высокие ставки банков и ужесточение требований к заемщикам делают автокредитование менее доступным. Эксперты прогнозируют сокращение числа сделок с привлечением кредитных средств.

Большинство экспертов сходятся во мнении, что существенных скидок на автомобили ждать не стоит.

Причины отсутствия скидок:

 — Рост себестоимости автомобилей.

 — Снижение объемов поставок.

 — Нестабильный курс рубля.

Генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков отметил, что цены могли бы снизиться только при возвращении курса рубля к 90 рублям за доллар, что маловероятно.

В условиях роста цен эксперты советуют не откладывать покупку автомобиля. Программы льготного автокредитования могут частично смягчить удорожание, но надеяться на снижение цен не стоит.

Ранее стало известно, какие автопроизводители в РФ получат отсрочку по оплате утильсбора.