Как пишет издание «АвтоВзгляд», в прошлом году на российском авторынке продали свыше 1,5 млн новых легковых машин, при этом 60% из них — китайских брендов. При этом уже через год «китайцы» теряют до половины своей первоначальной цены, в отличие от «японцев» (15% — 30%) либо немецких машин (18,5% — 34,5%).

К примеру, годовалый кроссовер Tiggo 7 Pro Max можно купить за 1,3 млн рублей, а новая модель стоит примерно 2,8 млн рублей. Новая модель Jaecoo J7 2023 года производства оценивалась в 4 млн рублей, а с пробегом 5,4 тыс. км — уже в 2,47 млн рублей

Почему же так стремительно снижается цена? Со слов дилеров, продать любой подержанный авто дороже 2 млн рублей на сегодня очень сложно. Кредитные ставки очень высокие, при этом покупателей с наличными не так много. А если деньги и есть, они предпочитают не покупать китайские авто с пробегом. Пока неизвестно, на сколько именно хватит ресурса машины из КНР, найдутся ли на неё комплектующие. Поэтому подобные автомобили не продаются даже с приличным дисконтом, сообщили дилеры.

Ранее были названы самые популярные автобренды Китая.