Группа Avtograd News в ВК сообщает, что в январе 2025 года ежедневный план производства АвтоВАЗа значительно уменьшился. Программа сборки модели Lada Vesta сокращена с 30 до 20 авто в час, семейство Niva собирают 8 часов вместо 9, при этом каждая смена конвейера Granta выпускает лишь 350 автомобилей, а раньше целевым показателем было 450 единиц. Кроме того, по субботам на АвтоВАЗе отменили усиленную 12-часовую смену.

Производство машин марки Lada корректируется под потребности российского авторынка, который сокращается из-за высокой ключевой ставки. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в декабре 2024 года объяснял снижение темпов выпуска авто большими запасами «китайцев», а также общим снижением продаж. Топ-менеджер отмечал, что выпускать продукцию для складирования нецелесообразно.

Avtograd News утверждает, что на ближайшем заседании совета директоров 27 января будет ставиться вопрос о переносе корпоративного отпуска с июля на апрель 2025 года.

Ранее был рассекречен первый экспортный рынок новых Lada Iskra и Aura.