Китайский автопром предлагает широкий ассортимент марок и моделей, количество которых постоянно растет. На российском рынке представлены как давно знакомые бренды, так и новые, незнакомые потребителю.

С точки зрения технической надежности, серьезных проблем с китайскими автомобилями эксперты пока не фиксируют. Ремонты обычно соответствуют классу автомобиля и не вызывают особых сложностей. Однако Родионов отмечает, что многие новые марки еще не прошли значительные пробеги на российских дорогах — 150–200 тысяч километров. Лишь после таких пробегов можно будет объективно оценить их сильные и слабые стороны.

Эксперт советует отдавать предпочтение более популярным маркам, о которых доступно больше отзывов от владельцев и технической информации. У таких брендов обычно есть запасные части в наличии, что упрощает обслуживание.

Родионов предостерегает от покупки автомобилей новых, малознакомых брендов:

— В 2024 году некоторые марки покинули российский рынок, оставив владельцев без возможности гарантийного обслуживания.

— Редкие автомобили, ввезенные по параллельному импорту, могут стать проблемой. Заказ запасных частей для таких моделей превращается в сложный процесс, требующий посредников и времени.

Покупая новый автомобиль, важно думать о его обслуживании на долгосрочную перспективу. Если владелец планирует использовать машину дольше стандартного гарантийного периода в три года, стоит заранее оценить доступность и стоимость запчастей.

Родионов напоминает, что в ходе регулярного технического обслуживания придется менять такие детали, как тормозные колодки, свечи зажигания, воздушные и масляные фильтры. Через три года активной эксплуатации может понадобиться замена ремня ГРМ, приводных ремней и, возможно, аккумулятора. Также часто требуются замены кузовных элементов, таких как бамперы и фары, после мелких ДТП.

Для оценки будущих расходов эксперт рекомендует заранее изучить доступность и стоимость этих запчастей для выбранной модели.

Еще одной особенностью китайских автомобилей, по словам Родионова, является их подход к каталогизации запчастей и обновлению технической документации. У наиболее популярных марок такие проблемы встречаются реже, однако редкие модели часто создают трудности для владельцев из-за отсутствия четкой системы подбора деталей.

Ранее сообщалось, что количество запросов на проверку истории китайских авто выросло более чем на 15%.