По оценкам Мосеева, завышенные планы по продажам приведут к скоплению на складах около 250 тыс. непроданных автомобилей. При этом к ним добавятся остатки прошлого года — порядка 360 тыс. машин, что в сумме даст 610 тыс. «лишних» авто. Однако, по мнению представителей крупнейших дилерских холдингов, реальные объемы складских запасов могут быть еще выше. В этом случае переизбыток автомобилей может превысить 750 тыс. единиц.

Генеральный директор группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич оценивает, что на начало 2025 года запасы новых автомобилей в России составляли 400–500 тыс. единиц. Исходя из средних темпов продаж последних месяцев (120 тыс. машин в месяц), этих запасов хватит на четыре-пять месяцев.

Переизбыток автомобилей на рынке может привести к финансовым трудностям у дилеров, а также к уходу некоторых брендов с российского рынка. Ожидается, что ряд компаний окажется на грани банкротства, что негативно скажется на стабильности автомобильного сектора.

Таким образом, в 2025 году российский авторынок рискует столкнуться с серьезным кризисом, вызванным избыточным предложением и снижением спроса.

Ранее сообщалось, что автодилеры начали увольнять сотрудников.