Как сообщил Алексей Бредихин, директор Группы рейтингов финансовых институтов АКРА, CFA среднегодовой курс доллара к рублю в 2024 году увеличился на 15% по сравнению с 2023 годом. Курс евро в этом же периоде возрос на 14%.

По его словам, ухудшение условий поставок автозапчастей на российский рынок стало следствием более жестких санкций в сфере внешнеэкономических расчетов и физических поставок, пишет издание «Известия».

Однако, по данным за девять месяцев 2024 года, средняя стоимость полиса КАСКО не возросла — она составила 25,5 тыс. рублей за полис (в то время как за аналогичный период 2023 года она была 26,3 тыс. рублей). Это изменение связано с увеличением доли договоров мини-КАСКО, которые предлагают ограниченное страховое покрытие. В то же время, средний размер выплат значительно увеличился — с 155 тыс. рублей за девять месяцев 2023 года до 189 тыс. рублей за аналогичный период 2024 года, — добавил Бредихин.

Павел Яковлев, старший управляющий продуктом в департаменте розничного страхования компании РЕСО-Гарантия, отметил, что средняя выплата по КАСКО для физических лиц на легковые автомобили возросла на 34%. Значительная часть этого увеличения связана именно с ростом цен на запчасти.

Что касается того, какие иностранные марки автозапчастей подорожали больше всего в 2024 году, то по разным брендам наблюдаются различные показатели. Для европейских легковых автомобилей рост составил 53%, для китайских — 33%, для российских — 19%, а для корейских — 22%. Одновременно в портфеле компании за вторую половину 2024 года (с июля 2024 по начало января 2025) наибольшее подорожание наблюдается для деталей марок Opel, Volkswagen, Peugeot, Skoda и AUDI, а также для китайского бренда VOYAH, отметил эксперт.

Эксперты из лизинговой компании «ГТК Авто» подчеркнули, что рост цен на запчасти на рынке является привычным явлением, и компании заранее были к этому готовы. На стоимость запчастей влияют множество факторов, включая курс доллара, проблемы логистики и возможность осуществления расчетов с контрагентами. В среднем цены за минувший год выросли на 20–30%, но это варьируется в зависимости от модели и марки автомобиля. Прогнозировать долгосрочные тренды пока сложно, но если ситуация нормализуется, то будущие повышения цен могут быть менее значительными, добавили они.

Ранее были названы детали для китайских авто, подорожавшие больше всего за последнее время.