Согласно данным, за первый год эксплуатации стоимость китайского автомобиля снижается в среднем на 11%, что практически соответствует показателям автопрома Франции (10,8%), США (10,1%), Англии (10,1%) и России (9,5%). Этот показатель ниже, чем у немецких автомобилей, которые теряют в цене 12,4%. За второй год автомобили из Китая дешевеют в среднем еще на 12,9%, что немного выше, чем у немецких (12%), японских (10,9%), российских (10,5%) и французских (10,1%) автомобилей, но меньше, чем у итальянских (14,6%).

На четвертом году эксплуатации темпы удешевления китайских автомобилей составляют 10,2%, что ниже, чем у немецких (14,3%), российских (13%), французских (12,1%), японских (12%) и корейских (11,9%) брендов. Эксперты отмечают, что уровень снижения стоимости автомобиля зависит от его марки, модели, репутации и популярности. Китайские бренды становятся все более востребованными, поэтому их стоимость со временем снижается наравне с признанными мировыми производителями.

В январе Группа «Ренессанс Страхование» и федеральная сеть автосервисов Caready провели опрос среди владельцев китайских автомобилей, чтобы выяснить уровень удовлетворенности опытом вождения и обслуживания. Подавляющее большинство респондентов (81%) выразили удовлетворение своими автомобилями и отметили, что в 2023 году по сравнению с предыдущими годами обслуживание стало проще благодаря доступности запчастей и снижению стоимости сервисных работ.

По мнению аналитиков, результаты опроса подтверждают устойчивые позиции китайского автопрома в России. Доступность сервисного обслуживания и положительный пользовательский опыт способствуют росту доверия к этим маркам. Статистика изменения стоимости китайских автомобилей по мере увеличения пробега также указывает на их стабильное положение на рынке. В связи с этим китайские автопроизводители рассматриваются в качестве ключевых партнеров, а страховые компании предлагают для них особенно выгодные условия по каско.

Согласно данным агентства «Автостат», китайские бренды заняли лидирующие позиции по продажам в 2024 году. В прошлом году Haval вошел в тройку самых востребованных марок, заняв второе место с результатом 191 тыс. проданных автомобилей, уступив лишь Lada (436,2 тыс. единиц). Еще три китайских бренда преодолели рубеж в 100 тыс. проданных экземпляров: Chery (157 тыс.), Geely (149 тыс.) и Changan (106 тыс.).