Новый китайский рамный внедорожник BAIC BJ60 — это достаточно хорошо оснащенный авто, который собирается в РФ и, скорее всего, войдет в перечень рекомендованных для приоритетного применения государственными и муниципальными служащими в служебных целях. При этом в сегменте крупных рамных внедорожников модель BJ60 рискует «потеряться» между более доступным автомобилем Haval H9 и более премиальным TANK 500. Данное мнение агентству «Автостат» выразил руководитель пресс-службы ГК EXPOCAR Александр Ковалев.

Он также отметил, что часть клиентов от приобретения модели BJ60 может отпугнуть технология полного привода Part-Time с жестким подключением переднего моста. Для городского каждодневного использования более комфортным решением является автоматический полный привод. Именно подобная система стоит на моделях Haval и TANK. Поэтому за первый год, вероятнее всего, будет реализовано 500 — 1 000 машин BAIC BJ60, и данная модель вряд ли станет бестселлером компании в целом и линейки BJ в частности, спрогнозировал Александр Ковалев.

Напомним, что первые автомобили BAIC BJ60, выпущенные для российского авторынка, оснащены 2,0-литровым дизельным мотором мощностью 163 л.с. и максимальным крутящим моментом, равным 400 Нм, который трудится в паре с 8-скоростной автоматической коробкой передач. Силовая установка модели реализована по технологии «мягкого гибрида».

Ранее сообщалось, что крупный российский дилер решил отказаться от автобрендов Kaiyi и BAIC.