Обе модели пикапов Foton Tunland V7 и V9 комплектуются 2,0-литровым турбодизелем, который выдает 162 л.с. и развивает 390 Нм крутящего момента, работая в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. В состав силового агрегата входит гибридная система с рабочим напряжением 48В, которая добавляет 60 Нм крутящего момента, а при максимальных нагрузках — более 80 Нм.

Гибридная установка машин обладает функцией рекуперации энергии, что позволяет сэкономить 5–8% топлива, в результате чего средний расход топлива снижается до 8 литров на 100 км, как сообщила компания.

Foton Tunland V7 имеет заднюю рессорную подвеску, что обеспечивает большую надежность и устойчивость при полной загрузке, в то время как V9 оборудован задней пружинной подвеской для повышения комфорта в поездках. Оба автомобиля получили переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Стоит отметить, что оба пикапа достигли максимальной оценки — пять звезд — за уровень безопасности в испытаниях и краш-тестах по системе C-NCAP. В их стандартное оснащение входят шесть подушек безопасности.

В данный момент «МБ РУС» предлагает в России только одну модель пикапа — Foton Tunland G7. Этот автомобиль также оснащен 2,0 -литровым турбодизелем мощностью 162 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а также системой полного привода с возможностью блокировки заднего дифференциала. Грузоподъемность данного пикапа составляет 905 кг.

Ранее сообщалось, что в РФ китайский фургон Foton Toano подешевел на 1,2 млн рублей.