В 2024 году доля электрокаров, приобретенных юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями через лизинг, составила 42%, тогда как годом ранее этот показатель достигал 62%. По прогнозам аналитиков, тенденция к сокращению сохранится и в 2025 году: уже в январе объем рынка автолизинга электротранспорта составил лишь 40% от аналогичного периода прошлого года.

Одной из ключевых причин спада стало повышение утилизационного сбора для электромобилей и гибридных моделей последовательного типа, который с 1 января 2025 года увеличился с 32 600 до 667 400 рублей. При этом эксперты отмечают, что государственные программы льготного лизинга и автокредитования не смогут в полной мере компенсировать рост цен на электрический транспорт. Однако новинки рынка, как правило, сопровождаются скидками от производителей и лизинговых компаний, что может стимулировать спрос.

Среди самых востребованных электрических моделей для бизнеса в 2024 году лидировали Zeekr, Voyah, Lixiang, Hongqi и Avatr. В 2025 году рейтинг может измениться в зависимости от стратегии импортеров и ценовой политики брендов. В числе перспективных моделей для российского рынка аналитики называют Exlantix ES, электромобили бренда Deepal, GAC Aion LX, а также новые и уже выпускаемые электрокары под российскими марками.

Ранее сообщалось, что модели Zeekr появятся в РФ под новой эмблемой.