По его словам, если помпа заклинивает, циркуляция охлаждающей жидкости прекращается, что вызывает перегрев двигателя. В результате перегрева деформируется головка блока цилиндров, что может привести к необходимости сложного и дорогостоящего ремонта.
Еще одной опасной ситуацией является разрушение или заклинивание помпы, которое может привести к обрыву ремня или цепи газораспределительного механизма (ГРМ). Это, в свою очередь, грозит загибом клапанов и другими серьезными повреждениями двигателя, требующими капитального ремонта или даже его замены.
Поломка помпы часто происходит из-за накопления ржавчины, отложений и загрязнений в системе охлаждения, что бывает при несвоевременной замене антифриза. Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий или она потеряла свои свойства, помпа начинает работать всухую, что ускоряет ее износ и приводит к преждевременному выходу из строя.
Ранее эксперт объяснил, как правильно подобрать аккумулятор для современного авто.
