Исследование, основанное на опросе 34 175 владельцев автомобилей 2022 года выпуска, выявило, что число проблем на 100 автомобилей значительно увеличилось по сравнению с предыдущими годами. Эксперты объясняют это тем, что из-за пандемии COVID-19 производство транспортных средств в 2020–2022 годах проходило в условиях дефицита компонентов, временных закрытий заводов и сбоев в цепочке поставок.

Директор по автомобильному бенчмаркингу J. D. Power Джейсон Нортон отметил, что рост количества проблем в этом году может быть неприятной новостью для автопроизводителей и владельцев автомобилей, но важно помнить, что нынешние трехлетние автомобили создавались в период серьезных кризисов в отрасли.

Основной причиной жалоб владельцев стали неисправности в системах Apple CarPlay и Android Auto. Эти технологии, позволяющие интегрировать смартфон с мультимедийной системой автомобиля, часто страдают от сбоев и зависаний.

Несмотря на то, что автопроизводители пытаются решать проблемы с помощью обновлений по воздуху (OTA), исследования показали их низкую эффективность. Лишь 30% владельцев заметили улучшения после обновлений, тогда как 56% не увидели никаких изменений.

Исследование также сравнило надежность автомобилей с разными типами силовых установок, выявив, что гибридные автомобили оказались самыми беспроблемными:

  • гибриды — 199 проблем на 100 автомобилей;
  • бензиновые автомобили — 200 проблем;
  • электромобили (EV) — 223 проблемы;
  • дизельные авто — 233 проблемы;
  • подключаемые гибриды (PHEV) — 242 проблемы.

Интересно, что электромобили улучшили свои показатели снизив 33 проблемы на 100 машин по сравнению с прошлым годом. Однако подключаемые гибриды стали менее надежными из-за сложности их двойной силовой установки.

Кроме того, J. D. Power составил рейтинг брендов по количеству неисправностей на 100 автомобилей. Лидером стал Lexus, а худший результат показали PHEV-модели.

ТОП-10 самых надежных марок выглядит следующим образом:

  • Lexus — 140 проблем на 100 автомобилей;
  • Buick — 143 проблемы;
  • Mazda — 161 проблема;
  • Toyota — 162 проблемы;
  • Cadillac и Chevrolet — 169 проблем;
  • GMC — 181 проблема;
  • Porsche — 186 проблем;
  • BMW — 189 проблем;
  • Mini — 190 проблем;
  • Kia — 196 проблем.

Таким образом, хотя современные автомобили стали более технологичными и безопасными, качество производства пострадало из-за кризиса пандемии. Основные проблемы связаны с программным обеспечением и электронными системами, а гибриды остаются самыми надежными автомобилями на рынке.

В 2025 году автопроизводителям предстоит исправлять эти ошибки, особенно в сегменте электромобилей и подключаемых гибридов, которые пока остаются наиболее проблемными.