Эксперт не обнаружил никаких конструктивных отличий, придя к выводу, что китайская версия Toyota Highlander использует ту же платформу и аналогичные элементы, что и кроссоверы, произведенные в других странах.

Двигатель представляет собой алюминиевый блок с турбонаддувом объемом 2.0 литра. Он основан на моторе объемом 2.4 литра от новых моделей Land Cruiser Prado (250) и других автомобилей Toyota. Производитель заявляет, что ресурс этого агрегата составляет не менее 250–300 тысяч километров. Однако Свиридов выразил сомнение в этом, ссылаясь на очевидные отличия от предыдущих моделей. В паре с двигателем работает классический гидромеханический автомат.

Что касается интерьера, то в разобранном состоянии «не видно ничего китайского»: вся шумо- и виброизоляция аналогична той, что используется в европейских версиях автомобилей. Но бросается в глаза качество нанесения герметика: он был нанесен широкими и неаккуратными полосами. Свиридов также отметил, что при вводе VIN-кода автомобиля, произведенного в Китае, в специальную программу, он идентифицируется как автомобиль для рынка Великобритании.

Таким образом, китайская версия Toyota Highlander отличается лишь незначительными деталями: отсутствует русификация и имеются некоторые китайские комплектующие.

Ранее эксперт Мигаль назвал три фактора надежности моделей Toyota.