По его мнению, ключевой ориентир — пробег и отсутствие серьезных ремонтов.

Есть несколько контрольных отметок. Первая — 70 тыс. км: на этом пробеге начинаются первые серьезные поломки и дорогостоящее техническое обслуживание. Если до этого момента автомобиль не требовал частых ремонтов, самое время задуматься о его продаже. Вторая граница — 100 тыс. км, после которой большинство машин теряют гарантийное обслуживание. Оставляя автомобиль после этого пробега, владелец должен быть готов к неожиданным затратам, отмечает эксперт.

Спустя семь лет эксплуатации машина теряет значительную часть стоимости, но все еще остается востребованной на вторичном рынке, подчеркивает специалист.

Также эксперт советует не затягивать с продажей, если автомобиль требует ремонта. Даже небольшие неисправности могут сигнализировать о грядущих серьезных вложениях. В таком случае транспортное средство начинает терять ликвидность, а спрос на него снижается.

Ранее эксперты объяснили, можно ли перепродать машину без постановки на учет.