Если вы когда-либо садились за руль автомобиля с автоматической трансмиссией, то наверняка замечали на селекторе буквы P, R, N, D и, возможно, другие. Разберемся, что означает каждая из этих позиций и как правильно ими пользоваться.

P — Parking (стояночный режим)

Этот режим предназначен для парковки автомобиля. В нем трансмиссия блокирует движение колес, предотвращая скатывание машины. Однако важно помнить, что включение режима P во время движения может серьезно повредить коробку передач. Кроме того, рекомендуется всегда использовать ручной тормоз, так как блокировка коробки передач не всегда надежна на уклонах.

R — Reverse (задний ход)

Как следует из названия, этот режим используется для движения задним ходом. Включать его можно только когда автомобиль полностью остановился, иначе это может привести к рывкам и повреждению трансмиссии.

N — Neutral (нейтральный режим)

Этот режим аналогичен положению «нейтраль» в механических коробках передач. В нем двигатель остается включенным, но не передает крутящий момент на колеса. Не рекомендуется оставлять машину на нейтральной передаче на уклоне, так как она может покатиться.

D — Drive (Движение вперед)

Это основной режим для поездок. В положении D автомобиль самостоятельно переключает передачи в зависимости от скорости и нагрузки на двигатель. Водителю остается только нажимать на педали газа и тормоза.

Дополнительные режимы коробки передач

В зависимости от модели автомобиля, селектор АКПП может включать дополнительные режимы, предназначенные для особых условий вождения.

S — Sport (спортивный режим)

В этом режиме коробка дольше удерживает передачи перед переключением, позволяя двигателю раскручиваться до более высоких оборотов. Это обеспечивает лучший разгон и делает езду более динамичной.

L — Low (низкая передача)

В этом режиме коробка ограничивает переключение на повышенные передачи. Он используется при спуске с крутых гор или при буксировке прицепа, чтобы задействовать торможение двигателем и снизить нагрузку на тормозную систему.

B — Brake (рекуперативное торможение, режим для гибридов и электромобилей)

Некоторые гибридные и электрические автомобили оснащены режимом B, который усиливает торможение двигателем. В этом режиме машина активно рекуперирует энергию, заряжая батарею. Режим B полезен при спусках или в городских пробках, так как снижает нагрузку на основные тормоза.

1, 2, 3 или D1, D2, D3

Некоторые автомобили оснащены фиксированными передачами (1, 2, 3), которые позволяют ограничить коробку в выборе скорости. Они полезны в условиях сильного снегопада, при подъеме на крутую горку или при спуске с уклона для лучшего контроля над автомобилем.